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| メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
|---|---|---|---|
| 発送国 | 国内 (日本) | ||
| 材料/素材 | mjnキット組みました！ XR400R ne03 USフルパワーです 電気も直流にしているのでバッテリーレスですが、電源取れます。 15lのビッグタンクにガソリン満タンでも125kgくらいで、とても軽いです。 メーター読み走行1万キロほど、レーサー車両なので走行距離懐疑車両です。 主なカスタム内容は タイヤは現在a14 パワーフィルター仕様 エクセルブラックリム ステンレススポーク チューブレス加工 クラークビッグタンク ケイヒンFCR39 ＋専用スピゴット ※FCRのボディが減らないようにsepいれてます SDGシート ※長距離を走ってもお尻痛くなりにくいです 無限マフラー XR400モタード用を流用 zetaハンドガード類 woodsproガード系(足回り フロントウェーブディスクローター ラジアルマスターシリンダー＋メッシュブレーキホース などなど 書ききれません。 今の目で見てもとにかく軽い車体にパワーのあるエンジン、FCRのレスポンスと相まってかなり面白いと思います。 ビッグタンクでの航続距離は400km近いです。 xr400モタードとは全然違います！ やることないくらい手が入ってるので、後は乗りながら都度メンテナンスでいいと思います。 高速道路を使っても250とはトルクも全然違うのでかなり楽です、航続距離もあるので、モタードツーリングにオススメです リアの油圧ブレーキスイッチが壊れたので一旦キャンセルしてます XR系なのでエンジンも丈夫ですし、セルモーターがなく作りもすごくシンプルなので整備性も高いです。 細かい写真は改めて追加します 手元予定です。 即購入 #モタード #XR | ||
| 決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
| A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
| 返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 | ||
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商品満足度
4.8 -
採点分布
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5つ★
88%
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4つ★
5%
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3つ★
7%
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2つ★
0%
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1つ★
0%
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
90%
- 発色の良さ
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満足です
95%
- 盛れ感
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満足です
91%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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