メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | 1949年式、ループフレームのラレー ラーレー ロードスターです。 知人がイギリスで購入してきた物で フレームナンバーはP686433 3段変速、スタメのハブダイナモには49 と5の刻印がありますので1949年式の物と思われます。 詳しくはraleigh bicycle frame numbersとかでご検索お願い致します。 半年程前から往復15キロぐらいの通勤に現在も使用中で各部注油、調整済みです。 タイヤも先月新品に交換したところで各部異音等なく、3速のギヤもきちんと入るので結構速く、ハブダイナモも機能しており前後のライトも点灯します、ロッドブレーキの調子も良いので急ブレーキをかけると前後ともタイヤがロックするぐらいです。 ほとんどがオリジナルの部品のようで変速レバー、電池ボックスやヘッドライト、配線、チェーンケースやペダル等も新車時の物がそのままで交換されていないようです。 サドルは1960年代のモールトンに純正で採用されていたmiddlemoreの革の物がついています。 そのままの乗る方がかっこいいと思いますので、さびや傷等もあえて治さずに乗っています。 ホンダで扱っていた、1970年代のラレーはオークション等でもよく見かけるのですが、1940年代、ループフレームの物はなかなか珍しいと思います。 ポンプ、ベル、サドルバッグ、スタンドは通勤用に付けていた物ですので付属は致しません。 傷、さびも多数あり、フロントフェンダーもだいぶ腐りかけているような感じですが、各部、注油調整済みですのでお近くの方でしたら乗って帰る事も可能です。 古い物ですのでノークレーム、ノーリターン、さびや傷も味と楽しんで頂ける方、大阪市内まで取りに来られるかご自身で発送の手配をして頂ける方の入札をお願い致します。 ツイードラン等のイベント用にもいかがでしょうか。(2022年 7月 20日 23時 24分 追加)タイヤのサイズは26×1 3/8ですので今でも普通にホームセンター等で購入可能です。(2022年 7月 22日 5時 29分 追加)目立つので通勤中によく声を掛けられました。 各部品も丈夫にできているので壊れる事もあまりないと思います。 メンテナンスも町の自転車屋さんで大丈夫でした。 loop frame raleigh bicycle とかでも検索してみて下さい。(2022年 7月 24日 16時 10分 追加)大変お待たせ致しました。質問にございました寸法ですが 高さ、ハンドル右シフトレバーの一番高い所で105cm 横幅、ブレーキレバー外側の両端で52cm 長さはリヤリフレクター端から前輪先端まで175cm ぐらいでした。 素人採寸にて多少の誤差はあるかと思いますが、ご検討よろしくお願い致します。 |
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決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.2 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
93%
- 発色の良さ
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満足です
91%
- 盛れ感
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満足です
97%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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