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1959年 メグロ ジュニア S5 250cc (レストア済）
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1959年 メグロ ジュニア S5 250cc (レストア済）

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      メーカー/原産地 国内 商品の状態 新品
      発送国 国内 (日本)
      材料/素材 出品地。
      北海道函館市。商品説明。
      ・車名 メグロ。
      ・車体番号 S5-60-15＠＠。
      ・型式 S5。
      ・原動機の型式 K3。 走行距離 25090Km 全体に汚れサビが多く、先ずエンジン始動を確認し、次のガソリンタンクサビ取り作業にて、穴開きが確認、さてどうしようかと悩みましたが、タンク再生も可能との情報を得たので長いレストアに取り掛りました。レストア済ですが60年を経た車両です、それなりの手は掛かりますが当時の音や走りは楽しめると思います。レストア経過。2018年。
      1、リフロ新品マフラー入手。
      2、前後リフロ新品丸型リム・リムバンド・スポーク・新品タイヤ 入手・組立て。
      3、ガソリンタンクの再生完了（関東地区専門店）にて。
      （穴塞ぎ・内部サビ取・内部コーティング・板金・再メッキ・再塗装・ホワイトライン引き）。
      4、クラッチ・ブレーキレバー・トップブリッチの再メッキ完了(タンク再生同店）にて。
      5、リフロ 新品ウインカー（ケース・台座ゴム）購入(吉川オート）。
      6、フロントフォーク修理完了(タンク再生同店）。
      （Ｆフォークアウターナット再メッキ・Ｆフォークインナーチューブシリンダー再製作 ・オイルシール・オーリング交換）。2019年。
      1、車両塗装部の再塗装（地元板金塗装店）にて。
      （ライトケース・フロントフォークカバー・フロントフォークアンダーカバー・フロントフェンダー・フロントフェンダーステイ・右サイドケース２個・左サイドケース・オイルタンク・チェーンケース・リアフェンダー・リアフェンダーステイ・荷台・テールランプホルダー・フレーム）。
      2、リフロ新品ゴム部品・メインハーネス入手(吉川オート）。2020年。
      1、フロントフォークインナーチューブの再ネジ切り・オイル漏れオーリング交換等の再修理完了(タンク再生同店）にて。
      2、コイル巻き直し等のダイナモ修理完了（道外専門店）にて。
      3、車両組み立て開始。
      ①、全ての修理済・再生・再塗装・再メッキ・リフロ等の入手部品類の取り付け完了。
      ②、配線・電装系取り付けと動作確認。
      （メインハーネス・不良端子・電球新品交換・配線・ダイナモ・スイッチ類動作確認）。
      ③、キャブ分解・清掃・調整とエンジン始動確認。2021年。
      1、試走の為ナンバー取得。
      2、センタースタンド片側曲り修理と再塗装。
      3、クラッチケース分解清掃（クラッチ操作正常）。※左サイドカバー前側とリヤフェンダー前側に、見た目ではほとんどわかりませんが、触るとザラザラ感があり ます。写真7・8を御参照ください。
      ※ナンバー取得後の試走距離 約60㎞。付属品。
      1、取扱説明書・パーツリスト・他参考資料。
      2、S5専用工具。
      （フロントフォークインナーチューブ引き上げ工具）。
      3、他のS5に装着されていた物との事で購入した、模様替え用珍品クラッチハウジングカバー。
      （前オーナー談 一般的な前方と後方の円形の出っ張りが無く、これは平面的でモダンな形状になっていて、取り付け寸法は同一で、なぜこのような形が存在しているのか不明ですが、付け替えて走るのもカッコイイのでは・・・）。
      4、未使用部品。
      （クラッチワイヤー・クランクチェーン引きセット・フロントチェーンダストゴム・チェーンケース後部合わせゴム・プランジャーサス下部ゴム・内部ゴム・グロメットセット ・他）。
      5、取り外した部品。
      （前後リム・スポーク・マフラー【グレー塗装】・バックミラー・ワイヤー・スロットルワイヤー・リヤハーネス・エキパイ止め・他【汚れサビ有り】）。付属品の書類関係はゆうパックで、部品関係はクロネコヤマトと着払いでの発送となります。不要の物が有りましたら連絡願います。注1、ナンバープレート・自賠責・譲渡書は、ご入金確認後速やかにゆうパックにて配送致します。注2、車両の配送手配は落札者様でお願い致します。注3、支払いはゆうちょ銀行のみとなります。
      以上ご理解ご納得されてのご参加をお願い致します。
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