メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | エンジン・ミッションマウントが へたって クラッチやシフトのフィーリングが悪いので純正の新品を買い交換ました しかし 新品も力をかけると手で簡単にぐにょぐにょします でも一応交換すればよくなるかと思い古いものを外すと 古い方も同じような硬さで 新品に交換しても全く改善しませんでした 仕方がないので古い物を強化剤で補強して再度新品を外し 強化した古いものに変えました。強化したものにした後は クラッチ、シフトフィールは断然よくなりました。ただ、めいっぱい強化したため、バイブレーションも出るようになりました。 そこで、外したほんのわずか使用したほぼ新品の マウントにも強化剤処理をしてみました。先の経験上 すこし弱めに施工してみました。 ほぼ新品の物に強化剤加工したエンジンマウント 同形状のものが2個 ミッションハンガー1個で1台分になります 3点セットで出品数1といたします ばら売りは致しません 作業した感想から言えば 純正品では エンジン・ミッションはぐらぐらの状態に感じますので有効性はあると思います 特にマニュアルシフトの車両には効果は大きいと思います 交換に関しては 整備に自信のある方ならば難易度は高くないと思います 必要工具は10㎜ 12㎜ 14㎜ の工具 マウントを外した時エンジンを支えるジャッキなど程度です リフトが使えれば直良 純正マウントの品番は エンジン側 11610-68H00 単価¥46,75 X2個 ミッション側 11810-68h20 単価¥9,405 Ⅹ1個 です それに強化材加工したものになります 強化剤加工は 個人的に施工したもので 既製品として 商品として販売しているものではありませんので ご理解いただける方のみご検討ください 見た目がお店で売っているもののようではないというようなご意見はお受けできません 購入意思のある方には 施工についての説明等させていただきます | ||
決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.3 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
96%
- 発色の良さ
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満足です
100%
- 盛れ感
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満足です
93%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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